Lakkonservering

Ditec

Ditec har været på markedet i mere end 30 år, er testet af både FDM, Svenske-prøvningsanstalt og Jyllands-Posten.  

Når fabriksrobotten har sprøjtet det sidste lak på en bil, skal det tørre og hærde. Lak består bl.a. af flygtige opløsningsmidler, der under tørringen trænger op gennem lakken, og efterlader dybe mikroskopiske porer. Det gælder også de nye miljø-lakker.

Ganske vist skal der et kraftigt mikroskop til at se dette, men idet samme øjeblik en nylakeret bil kommer ud i friluft, starter nedbrydningen af lakken på grund af disse porer. 

Lakken udsættes for angreb af sollys, snavs, industristøv, fugt og andre ubehageligheder, der sætter sig godt og grundigt i de mikroskopiske porer. Nedbrydningen af lakken er begyndt både udefra og indefra.

Så vil du være rigtig god ved lakken på din bil - Så ring til Birgit på 96106524 for at høre nærmere eller bestille tid.